Добрый день Ринат Халимович!
Смазка SKF LGMT 3, это многоцелевая индустриальная и автомобильная пластичная смазка для широкого диапозона применений. По своим характеристикам она схожа со многоцелевыми смазками других производителей класса консистенции NLGI 3, без антифрикционных добавок. При этом при переходе на смазку другого производителя, компания SKF не может гарантировать сохранения ресурса своих подшипников и в случае выхода их из строя Вы не сможете предъявить притензии. Заложенная изначально смазка является консистентной и достаточно плотной, поэтому заменить ее жидким смазочным материалом, в Вашем случае трансмиссионным маслом SAE 90, невозможно из за конструкции корпуса подшипника, она не сможет там удерживаться. Поэтому лучше заказать смазку SKF LGMT 3, она достаточно ходовая и срок ее поставки скорее всего не должен быть большим, а цена на данную смазку у дистрибьютеров сравнительно не велика, или подобрать смазку известных производителей, обычную многоцелевую класса консистенции NLGI 3, с литиевым загустителем и минеральным базовым маслом, без антифрикционных добавок. Из отечественных смазок по своим характеристикам наиболее подходит Литол 24, но качество отечественных производителей смазок неодинаково, поэтому гарантии, что все параметры этой смазки выдержанны в соответствии с ГОСТом нет.

В наличии есть 6305(VMZ Болгария) - 118 руб/шт, 6305-2Z(SKF) - 545 руб, 3205A-2RS1TN9/MT33(SKF) - 1770 руб, 6303(VMZ) - 81,6 руб, 6303-2Z(SKF) - 374 руб.