Восстановление подшипников

Во многих случаях срок службы подшипника можно значительно увеличить за счёт его восстановления вместо того, чтобы эксплуатировать его до возникновения неисправности. И поскольку подшипники, оставшийся срок службы которых составляет не менее 30 % расчётного срока службы, могут быть восстановлены, это показывает, какое значительное влияние восстановление подшипников может оказать на Ваши эксплуатационные расходы. 
 
Компания «Подшипник-Сервис» совместно с Инжиниринговым  центром  «Фабрика решений SKF»  имеет возможность 
предложить весь спектр услуг по восстановлению подшипников и подшипниковых узлов  любого производителя, любых типов и размеров:
 
  • Крупногабаритные подшипники
Типичные примеры крупногабаритных подшипников:
  • Сферические роликоподшипники 
  • Одно- и многорядные конические роликоподшипники 
  • Цилиндрические роликоподшипники 
  • Радиальные шарикоподшипники 
  • Тороидальные роликоподшипники CARB 
  • Упорные сферические роликоподшипники.
  • Крупногабаритные подшипники с наружным диаметром примерно до 1,5 м.
  • Подшипники МНЛЗ 
Подшипники МНЛЗ устанавливаются в опорных роликах МНЛЗ.
Подшипники МНЛЗ обычно бывают трёх типов: 
  • Сферические роликоподшипники 
  • Тороидальные роликоподшипники CARB 
  • Цилиндрические роликоподшипники
 
  • Роликоподшипники-опорные ролики для многовалковых прокатных станков 
Данные роликоподшипники-опорные ролики обычно представляют собой цилиндрические роликоподшипники с наружными кольцами увеличенной толщины и используются на валах партиями. Роликоподшипники-опорные ролики для многовалковых прокатных станов предпочтительно использовать как полные комплекты. 
Индустриальный Сервис Центр SKF
 
 
  • Опорно-поворотные устройства 
Опорно-поворотные устройства обычно выпускаются с очень большими диаметрами. По этой причине на месте установки данных устройств должны быть обеспечены средства для их контроля. Обладая многолетним опытом производства и внедрения опорно-поворотных устройств, специалисты SKF знают как выполнять точные проверки и тестирование подшипников на месте их установки.
 
  • Корпуса подшипников 
В компаниях, работающих с корпусами подшипников с большими отверстиями знают, что замена корпуса подшипника является дорогостоящей и включает расходы на новый корпус подшипника и потери производительности
 
 
 
Для восстановления применяются проверенные процессы, включая такие, как:
  • демонтаж 
  • очистка 
  • проверка и проведение измерений
  • отчёт по результатам контроля и рекомендации по исправлению 
  • предложение с отчётом 
  • пескоструйная обработка и виброотделка 
  • полировка 
  • шлифование дорожек качения и замена роликов, при необходимости 
  • повторная сборка 
  • окончательный контроль 
  • защитная упаковка 
  • отчёт по техобслуживанию.
 
Услуги SKF по восстановлению подшипников охватывают такие отрасли, как металлообработка, сталелитейная, целлюлозно-бумажная и горнодобывающая промышленности, производство электроэнергии и ветроэнергетика. На основе опыта успешного восстановления огромного количества подшипников SKF были разработаны подробные и специализированные процедуры восстановления. После восстановления подшипник снова получает свои расчётные характеристики. 
 
Независимо от того, требуется ли минимальный ремонт или проведение работ по восстановлению большого объёма, мы предлагает соответствующий уровень обслуживания.



 

 



Rambler Top100