Выпускается несколько типов, серий и размеров однорядных цилиндрических роликоподшипников SKF. Основные конструкционные различия между подшипниками заключаются в следующем: - конструкция и материал сепаратора - конфигурация бортов на внутреннем и наружном кольцах Подшипники могут использоваться в условиях больших радиальных нагрузок и высоких частот вращения. Подшипники типа NUP: - имеют наружное кольцо с двумя направляющими бортами и внутреннее кольцо с одним направляющим бортом и одним съёмным бортом в виде свободного кольца - обеспечивают двухстороннюю осевую фиксацию вала. EC - оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. P - сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по роликам. C3 - радиальный внутренний зазор больше нормального.
Консультация по продукту
Так как товар подвержен санкциям, он не всегда есть в наличии, мы отправим вашу заявку нашему специалисту, Он проконсультирует вас по наличию или поможет подобрать аналоги