Радиально-упорные шарикоподшипники имеют дорожки качения на внутреннем и наружном кольцах, смещённые относительно друг друга вдоль оси подшипника. Такая конструкция позволяет данным подшипникам воспринимать комбинированные нагрузки, то есть нагрузки, одновременно действующие в радиальном и осевом направлениях. Осевая грузоподъёмность радиально-упорных шарикоподшипников возрастает с увеличением угла контакта. Серии 32 A и 33 A: угол контакта 30° Радиально-упорные шарикоподшипники всегда регулируются относительно второго подшипника или устанавливаются в комплектах. Комплекты поставляются как согласованные комплекты подшипников или как комплекты подшипников для универсального монтажа Конструкция двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников аналогична конструкции двух однорядных радиально-упорных шарикоподшипников, установленных по О-образной схеме. A - шарикоподшипник без пазов для заполнения. 2RS1 - стальное армированное контактное уплотнение из акрилонитрилбутадиенового каучука (NBR) с обеих сторон. TN9 - сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам. MT33 - литиевая смазка, средняя температура -30° C/+120° C, двухзначное число после MT определяет фактическую смазку.
Диаметр наружный: 62
Диаметр внутренний: 30
Ширина: 23,8
Консультация по продукту
Так как товар подвержен санкциям, он не всегда есть в наличии, мы отправим вашу заявку нашему специалисту, Он проконсультирует вас по наличию или поможет подобрать аналоги