Выпускается несколько типов, серий и размеров однорядных цилиндрических роликоподшипников SKF. Основные конструкционные различия между подшипниками заключаются в следующем: - конструкция и материал сепаратора - конфигурация бортов на внутреннем и наружном кольцах Подшипники могут использоваться в условиях больших радиальных нагрузок и высоких частот вращения. Благодаря способности компенсировать осевое смещение (за исключением подшипников с бортами на внутреннем и наружном кольцах) они обладают высокой жёсткостью, низким коэффициентом трения и длительным сроком службы.
Диаметр наружный: 157,022
Диаметр внутренний: 80
Ширина: 28
Консультация по продукту
Так как товар подвержен санкциям, он не всегда есть в наличии, мы отправим вашу заявку нашему специалисту, Он проконсультирует вас по наличию или поможет подобрать аналоги