Конические роликоподшипники в основном используются для восприятия радиальных и осевых комбинированных нагрузок, в основном радиальных нагрузок Упорные конические роликоподшипники с большим углом конуса могут выдерживать комбинированные радиальные и осевые нагрузки, в основном осевые. У конического роликоподшипника внутреннее кольцо (включая конический ролик и сепаратор) и внешнее кольцо могут устанавливаться отдельно. В процессе установки и использования можно отрегулировать радиальный и осевой зазор подшипника или выполнить установку с натягом. Конические роликоподшипники имеют метрическую или дюймовую размерности: Метрическая серия: 30…, 31…, 32…, 33…, J… Дюймовая серия: K.., LL.., LM.., H.., HM.., M… Однорядный конический роликоподшипник может ограничивать осевое смещение вала или корпуса в одном направлении и нести осевую нагрузку в одном направлении. Дополнительная осевая сила создается под действием радиальной нагрузки. Следовательно, в двух опорах вала торцы наружного и внутреннего кольца подшипника установлены противоположно. При использовании отдельно прилагаемая осевая сила должна быть больше, чем дополнительная осевая сила. J2 - штампованный стальной сепаратор, центрируемый по роликам, незакалённый; сорт стали - 2.
Диаметр наружный: 62
Диаметр внутренний: 25
Ширина: 25,66
Консультация по продукту
Так как товар подвержен санкциям, он не всегда есть в наличии, мы отправим вашу заявку нашему специалисту, Он проконсультирует вас по наличию или поможет подобрать аналоги