По оценкам производителей подшипников, значительная доля отказов связана со смазкой: неподходящей, недостаточной, избыточной или загрязнённой. Разберём, на что смотреть при выборе.
Ключевые параметры
- Температурный диапазон. Смазка должна сохранять свойства при минимальной и максимальной рабочей температуре узла.
- Скорость. Для быстроходных узлов нужна смазка с маловязким базовым маслом, для тихоходных и тяжелонагруженных — с высоковязким.
- Нагрузка. При ударных и высоких нагрузках нужны противозадирные (EP) присадки.
- Среда. Вода, пар, пыль, химия, требования пищевого допуска.
Как часто пересмазывать
Интервал зависит от типа и размера подшипника, частоты вращения и температуры. Слишком частая подача смазки так же вредна, как редкая: узел перегревается.
Когда нужен лубрикатор
Автоматические лубрикаторы подают смазку непрерывно и малыми дозами. Они окупаются на труднодоступных точках, в запылённых и влажных зонах и там, где ручная смазка проводится нерегулярно.
Пришлите описание узла — подберём смазку и рассчитаем интервал или подберём лубрикатор.
Остались вопросы по теме статьи?Инженер ответит и поможет подобрать позиции под вашу задачу.