Новые подшипники SKF
/odnoryadnyi-radialno-upornyi-sharikovyi-podshipnik-s-uplotneniyami.png)
Компания SKF представила новые однорядные радиально-упорные шариковые подшипники с уплотнениями, подходящие для использования во многих отраслях промышленности – там, где особенны важны надежность, долговечность и уменьшенные затраты за весь срок службы – от насосов и компрессоров до редукторов, электродвигателей и подъемников.
Эти новые подшипники оснащаются двумя бесконтактными уплотнениями малого трения из бутадиен-нитрильного каучука, армированного сталью, а также заправляются высококачественной долговечной консистентной смазкой GXN на основе полимочевины.
Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники с уплотнениями габаритно взаимозаменяемы с аналогичными открытыми подшипниками и имеют такую же грузоподъемность.
Защитная кромка уплотнения малого трения в силу особенностей конструкции образует крайне малый зазор с прилегающей поверхностью внутреннего кольца подшипника, благодаря чему защищает подшипник от проникновения загрязнений и удерживает консистентную смазку, даже при вертикальном положении вала.
Так как эти уплотнения являются бесконтактными, они не способствуют выделению теплоты трения, что позволяет подшипникам работать на таких же скоростях вращения, что и подшипники без уплотнений. Более низкие рабочие температуры также продлевают срок службы смазочного вещества.
Сравнительные испытания показывают, что однорядные радиально-упорные шариковые подшипники с уплотнениями при работе имеют на 30% меньшую максимальную температуру нагрева и на 20% меньшую стабильную температуру нагрева по сравнению с подшипниками того же
размера с контактными уплотнениями (температуры измерены в °C).
Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники SKF с уплотнениями доступны в следующих сериях и размерах:
- 72 серия, диаметр отверстия от 15 до 55 мм;
- 73 серия, диаметр отверстия от 12 до 50 мм;
В стандартной конфигурации эти подшипники предназначены для одиночной установки, но могут поставляться в совместимых конфигурациях для парной установки с тремя классами точности и преднатяга.
.png)