Таблица стандартных размеров подшипников Sinterbronze
Коэффициент трения
- C масляной смазкой: от 0,05 до 0,10
- Без смазки: от 0,15 до 0,25
Вал
Качество поверхности вала составляет Ra <1µm. В большинстве случаев используются валы из не закаленной стали. В тех случаях, когда подшипники работают в средах, подверженных коррозии, валы должны быть хромированные или должны быть изготовлены из нержавеющей стали.
Монтаж
При монтаже металлокерамических подшипников необходимо соблюдать особую осторожность, так как из-за свой хрупкости, данные подшипники легко могут быть повреждены. Рекомендуется использовать монтажную шпильку или штифт для того, чтобы равномерно распределить силу посадки. Сила посадки должна составлять около 2-3 Н на мм² боковой поверхности подшипника. Для предотвращения вращения подшипника или его прямолинейного движения, желательными, а порой необходимыми зафиксировать подшипник на своем месте. Удерживая фиксатором втулку, необходимо ее зафиксировать на своем месте, также втулку можно установить в любые другие металлокерамические компоненты. В случаях, когда посадка осуществляется на клей, смазка подшипника должна осуществляться только после посадки, иначе сила склеивания будет недостаточной для нормальной работы. Для определения наилучшего способа монтажа необходимо попробовать несколько методов. Следует крайне тщательно следить, чтобы при монтаже не была повреждена внутренняя поверхность подшипника. Впоследствии скользящую поверхность можно отрегулировать с помощью калибровки или крепежного устройства. Дополнительные инструкции содержатся в пункте Обработка подшипников.
Срок эксплуатации
В среднем срок службы составляет 10000 часов, при условии соблюдения всех рекомендаций к условиям работы подшипников Sinterbronze. Тяжелые условия работы, такие как смещение, высокая нагрузка, вибрация и/или высокая температура могут привести к сокращению срока службы продукции.
Техническая характеристика
| Обожженная бронза | Графитовая бронза | ||
|---|---|---|---|
| Значение p*v | 1,6 | Значение p*v | 0,4 |
| Макс. P дин. | 10 Н/мм² | Макс. P дин. | 2,5 Н/мм² |
| Макс. P стат. | 50 Н/мм² | Макс. P стат. | 40 Н/мм² |
| Макс. v | 5 м/сек | Макс. v | 0,2 м/сек |
| Макс. температура | 90 °C | Макс. температура | 300 °C |
| Максимальная осевая нагрузка - не более 25% от радиальной нагрузки | |||
Допуски
- Гнездо подшипника: H7
- Посадочный дорн: s5
- Внутренний диаметр: F8 (после посадки)
- Диаметр вала: h8
| Размер | E7 | E8 | F8 | H7 | h8 | h14 | r7 | r8 | IT9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| -3 | +24 | +28 | +20 | +10 | 0 | 0 | +20 | +24 | 25 |
| +14 | +14 | +6 | 0 | -14 | -250 | +10 | +10 | ||
| (3)-6 | +32 | +38 | +28 | +12 | 0 | 0 | +27 | +33 | 30 |
| +20 | +20 | +10 | 0 | -18 | -300 | +15 | +15 | ||
| (6)-10 | +40 | +47 | +35 | +12 | 0 | 0 | +34 | +41 | 36 |
| +25 | +25 | +13 | 0 | -22 | -360 | +19 | +19 | ||
| (10)-18 | +50 | +59 | +43 | +18 | 0 | 0 | +41 | +50 | 43 |
| +32 | +32 | +16 | 0 | -27 | -430 | +23 | +23 | ||
| (18)-30 | +61 | +73 | +53 | +21 | 0 | 0 | +49 | +61 | 52 |
| +40 | +40 | +20 | 0 | -33 | -520 | +28 | +28 | ||
| (30)-50 | +75 | +89 | +74 | +25 | 0 | 0 | +59 | +73 | 62 |
| +50 | +50 | +25 | 0 | -39 | -620 | +34 | +34 | ||
| (50)-65 | +90 | +106 | +76 | +30 | 0 | 0 | +71 | +87 | 74 |
| +60 | +60 | +30 | 0 | -46 | -740 | +41 | +41 | ||
| (65)-80 | +90 | +106 | +76 | +30 | 0 | 0 | +73 | +89 | 74 |
| +60 | +60 | +30 | 0 | -46 | -740 | +43 | +43 | ||
| (80)-100 | +107 | +126 | +90 | +35 | 0 | 0 | +86 | +105 | 87 |
| +72 | +72 | +36 | 0 | -54 | -870 | +51 | +51 | ||
| (100)-120 | +107 | +126 | +90 | +35 | 0 | 0 | +89 | +108 | 87 |
| +72 | +72 | +36 | 0 | -54 | -870 | +54 | +54 |
Монтаж
Следует проявлять осторожность при обработке, во избежании повержения пор, что может привести к ухудшению качества самосмазывания подшипника скольжения. Запрещено проводить шлифовальные работы. При обработке подшипников скольжения Sinterbronze разрешается использовать только острые алмазные или твердосплавные режущие инструменты с максимальным радиусом 0,2 мм.
| Режим работы | Обдирочная обработка | Обработка |
|---|---|---|
| Скорость резания (м/мин) | 160-210 | 150-200 |
| Подача (мм/об.) | до 0,4 | до 0,2 |
| Глубина реза (мм) | до 2,0 | 0,2-0,4 |
Угол резания на токарном резце:
| Задний угол | A=6°-8° |
| Угол заострения | B=70°-75° |
| Передний угол | C=9°-12° |
Запрещается использовать жидкое охлаждение во время механической обработки металлокерамических подшипников, вместо него рекомендуется использовать воздушное охлаждение. После механической обработки, необходимо полностью очистить подшипников от всех загрязнений и мелких частиц. Также после обработки может возникнуть необходимо восполнения потерянного масла. Для этого необходимо, опустить подшипников в контейнер с подогретым маслом, с последующим остыванием. Как правило, используется масло SAE 20, с вязкостью 3,5 E° или аналогичные масла, нагретые до 80 °C. Подшипники или их части должны находятся в масляной ванне то тех пор, пока масло полностью не остынет.
Хранение подшипников
Рекомендуется хранить подшипники в оригинальной упаковке до момента монтажа. Это обеспечит высокий уровень защиты от потери масла, повреждения и загрязнения.
.png)