Метод SKF Drive-up позволяет регулировать внутренний зазор в сферических роликоподшипниках и подшипниках CARB®, устанавливаемых на конической шейке вала. Метод заключается в изменении осевого смещения подшипника по конической шейке вала относительно некоторого начального положения. Метод реализуется с помощью гидравлических гаек SKF HMV E, оснащаемых индикаторами часового типа, и специального цифрового манометра, установленного на гидронасосе.
Одна скользящая поверхность
Две скользящих поверхности
Нужна эта продукция?
Пришлите обозначения или фото — подберём оригинал или аналог, сообщим цену и срок в течение рабочего дня.